Das BMC Teammachine 01 AMP Two wurde für anspruchsvolle Rennradfahrer entwickelt und kombiniert modernste Carbontechnologie mit einer leistungsstarken elektrischen Unterstützung für maximale Effizienz auf der Straße.
Die elektronische Shimano Ultegra Di2 12-Gang-Schaltung ermöglicht schnelle, präzise und zuverlässige Gangwechsel und sorgt für ein direktes sowie harmonisches Fahrerlebnis.
Der leichte Carbonrahmen in Verbindung mit dem integrierten 290-Wh-Akku bietet eine optimale Balance aus Aerodynamik, Steifigkeit und Komfort und unterstützt eine effiziente Kraftübertragung auf langen sowie anspruchsvollen Strecken.
Mit seiner eleganten weißen Lackierung verbindet dieses E-Rennrad modernes Design, innovative Antriebstechnologie und sportliche Höchstleistung.
BMC Teammachine 01 AMP Two E-Rennrad Shimano Ultegra Di2 12-Gang 290 Wh Weiß 2027
Details:
| Rahmen | Carbon: Teammachine 01 AMP | 01 Premium Carbon mit Aerocore-Design | Integrierter Akku | ICS-Technologie Stealth-Kabelführung | Stealth-Ausfallende-Design | TCC Race Compliance Level | Flat-Mount-Scheibenbremse | 12 x 142 mm Steckachse | Reifenfreiheit: 34 mm (gemessener Reifen) |
| Gabel | Carbon: Teammachine 01 AMP | 01 Premium Carbon | ICS-Technologie Stealth-Kabelführung | TCC Race Compliance Level | Stealth-Ausfallende-Design | Flat-Mount-Scheibenbremse | 12 x 100 mm Steckachse | Offset: 48 mm (Größen 47–51) / 43 mm (Größen 54–61) |
| Motor | TQ-HPR40 Antriebseinheit, TQ-Antriebseinheit mit Leistungsmesser |
| Akku | TQ-Akku | 290 Wh | Zertifiziert durch UL LLC |
| Display | TQ Grafic Color Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ |
| Motorsteuerung | Moduswechsel über die Shimano STI-Griffe |
| Ladegerät | TQ 4A Ladegerät |
| Schalthebel | SHIMANO Ultegra Di2, ST-R8170, 2×12 Gänge |
| Umwerfer | SHIMANO Ultegra Di2, FD-R8150 |
| Schaltwerk | SHIMANO Ultegra Di2, RD-R8150, 12-fach |
| Kassette | SHIMANO Ultegra, CS-R8101, 11–34 Zähne, 12-fach |
| Kette | SHIMANO CN-M8100, 12-fach |
| Kurbelgarnitur | Praxis Type-5 eCrank Carbon Road | LT2-Kettenblätter | Kettenlinie 46 mm | 50-34 Zähne |
| Bremsen | SHIMANO Ultegra, BR-R8170, Hydraulic Disc, Bremsscheiben SHIMANO Ultegra RT-CL800, 160 / 160 mm |
| Laufräder | Felgen: CR 40 Carbon | Tubeless Ready | Höhe 40 mm / Naben: TXC-812 & TXC-240A Center Lock |
| Reifen | Pirelli P Zero Race TLR RS | Tubeless | 28 mm (Tubeless-Felgen / Tubeless-Reifen) |
| Lenker / Cockpit | ICS Carbon Evo | Einteiliges Vollcarbon-Cockpit | 127 mm Drop, 70 mm Reach, 8° Flare | Griffe: BMC Tacky 3 mm |
| Sattel | Fizik Vento Argo R5 | 140 mm |
| Sattelstütze | Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Carbon Aero Shaped Sattelstütze | Offset: 0 mm (Größen 47–51) / 10 mm (Größen 54–61) |
| Mitgeliefertes Zubehör | Integrierte Flaschenhalter, integriertes Rücklicht 20 StVZO, Tachohalterung für Garmin/Wahoo und GoPro-Halterung |
| Gewicht | 10,2 kg (abgebildet in Größe 54, mit sämtlichem Zubehör, ohne Pedale) |
| Maximales Gewicht | 110 kg: Das maximale Systemgewicht umfasst das Fahrrad, den Fahrer und die Ausrüstung |
| ASTM-Klassifizierung | Stufe 1 |
Geometrien:
| Rahmengröße (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Körpergröße des Radfahrers (cm) | < 166 | 166–174 | 172–180 | 178–186 | 184–192 | > 190 |
| Sattelrohr (mm) | 422 | 464 | 500 | 510 | 530 | 555 |
| Oberrohr (mm) | 523 | 540 | 555 | 565 | 587 | 601 |
| Radstand / Hinterradabstand (mm) | 412,5 | 412,5 | 412,5 | 412,5 | 412,5 | 412,5 |
| Lenkungsbuchse (mm) | 118 | 143 | 160 | 176 | 196 | 221 |
| Lenkwinkel (°) | 71,5 | 71,5 | 72,3 | 72,3 | 72,3 | 72,3 |
| Sattelrohrwinkel (°) | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,0 | 73,0 |
| Radstand (mm) | 974 | 992 | 995 | 1006 | 1021 | 1036 |
| Stapelhöhe (mm) | 526 | 550 | 570 | 585 | 604 | 628 |
| Reichweite (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Länge des Vorbaus (mm) | 70 | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 |
| Vorbauwinkel (°) | -12 | -12 | -12 | -12 | -12 | -12 |
| Lenkerbreite (mm) | 400/436 | 400/436 | 400/436 | 400/436 | 400/436 | 400/436 |
| Gabelvorlauf / Rake (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Länge der Kurbeln (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 |
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